特斯拉无人驾驶出租车事故真相调查：图片来源遭质疑
网传有关特斯拉的Cybercab无人驾驶出租车在短短三天内发生七起碰撞的消息引发广泛关注。但经查证，这些图片实际上是在特斯拉位于德克萨斯州的超级工厂报废车辆区域拍摄的，且时间早于Cybercab正式投入商业运营。至今没有可信来源证明Cybercab近期发生了多起车辆报废事故。
关于“美国已对Cybercab立案调查”的信息也不实。Cybercab实现了全面电气化，取消了方向盘和刹车踏板，导致美国相关机构决定对特斯拉的认证流程进行审查。
事件背景方面，社交媒体上曾流传说法，称特斯拉的Cybercab无人驾驶出租车在市场上运营的短短三天内就撞上了七辆车，还表示预计未来短期内将有四十五辆报废。此外，有人还声称美国已经对此展开了调查。
Cybercab是全球首款正式商用且不设方向盘与刹车踏板的全自动出租车，已于2026年9月3日在美国奥斯汀投入运营。经过详细调查，发现有关的图片最早来源于一位名为@Joe Tegtmeyer的无人机操控员，他在8月5日便在社交平台上分享了这一图片，时间早于Cybercab的商业上线。该用户表示：“我找到了Cybercab的废弃区域，那些老旧的工程版本Cybercab和它们锈掉的金色外表最终都要被送往零件回收。”通过该用户发布的视频，可以确认这些报废的Cybercab确实位于工厂内部，与我们熟知的特斯拉德克萨斯州超级工厂场景完全相符。
同时，目前并无任何权威信息显示Cybercab最近经历了多起报废事故。根据德克萨斯州机动车管理局的备案，目前已正式投入市场的Cybercab共有49辆，其中45辆在9月1日起登记，另外4辆则于9月9日登记。
另一方面，关于“美国立案调查”的说法并不准确。虽然美国国家公路交通安全管理局的确对Cybercab展开了调查，案件编号为AQ26002，然而调查的原因并不是因为事故频发，而是为了审查特斯拉在没有方向盘和刹车踏板的自动驾驶设定中是否遵循了相关法规，并未申请必要的常规豁免。
综上所述，流传的图片实为特斯拉德克萨斯州超级工厂的报废车辆，且拍摄时间早于Cybercab的正式运营。至今也没有任何可靠来源证实Cybercab近期发生车辆报废事件。同时关于“美国立案调查”的说法亦不准确，调查主要集中在特斯拉的认证流程及相关合规性问题。
